Ní mór Stáisiúin Muirir Mheara agus Mhalartaithe Cadhnra a Fháil Ar Ais, An bhfaca Tú Riamh Mórbhealach a Ghearrann Tiomáint?
Nov 23, 2023
Bhí an raon feithiclí leictreacha ina fhadhb i gcónaí do thomhaltóirí, cé go bhfuil raon ard agus luas muirir ag feithiclí leictreacha anois, tá go leor daoine fós buartha nach bhfuil go leor cumhachta acu. Is é an bealach is fearr chun an fhadhb seo a réiteach uair amháin agus do gach duine ná feithiclí leictreacha a bheith ann ar féidir iad a mhuirearú agus iad ag tiomáint, díreach cosúil le hiarnród ardluais.
Níl an smaoineamh seo dodhéanta a bhaint amach, agus tá an tSualainn san Eoraip ag tástáil le teicneolaíocht den sórt sin. Is tír í an tSualainn le ráta treá ard feithiclí leictreacha, ach níl a n-áiseanna cumhachta agus dlús daonra oiriúnach chun líon mór stáisiúin muirir a thógáil, agus mar sin smaoinigh siad ar fheithiclí leictreacha a mhuirearú ar an mbóthar.
Bhí an teicneolaíocht spreagtha ag laethanta tosaigh na ngluaisteán cábla, a tharraing leictreachas ón eangach trí shreanga teagmhála ar an díon agus cáblaí ar an mbóthar. Mar sin féin, cuireann teicneolaíocht den sórt sin teorainn le saoirse na feithicle, agus ní féidir leis ach tiomáint ar an mbóthar le cáblaí, agus ní féidir leis an oiread agus is mian leis a thiomáint.
Tháinig innealtóirí sa tSualainn ar bhealach níos fearr chun é a dhéanamh tríd an gcábla a chur faoin mbóthar agus glacadóir a shuiteáil go hionduchtach faoin bhfeithicil chun luchtú gan sreang a chumasú. Tá teicneolaíocht den sórt sin cosúil le muirearú gan sreang ar fhóin phóca, chomh fada agus a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar an mbóthar, is féidir leis an chumhacht a athlánú i gcónaí gan a bheith buartha faoi rith as cumhacht.
Faoi láthair, tá bóthar tástála muirir gan sreang 1.6- ciliméadar tógtha ag an tSualainn, cé nach bhfuil an éifeachtacht muirir an-ard, ach tá sé sách sábháilte agus ní chuireann sé isteach ar thiomáint. Tá sé beartaithe ag an tSualainn freisin 21-bóthar luchtaithe gan sreang a oscailt in 2025, agus faoi 2045, sroichfidh bóithre den sórt sin níos mó ná 3,000 ciliméadar.
Cé go bhfuil an teicneolaíocht seo an-geallta, tá go leor deacrachtaí ann freisin, mar shampla costais tógála ró-ard, fachtóirí aimsire ró-mhór, éifeachtúlacht muirir éagobhsaí, agus mar sin de. Ach más féidir na saincheisteanna seo a shárú, déanfaidh an bóthar muirir gan sreang feithiclí leictreacha a réabhlóidiú.
